Gadawodd y gwyddonydd a'r dyfeisiwr gwych Nikola Tesla (1856 - 1943) dreftadaeth gyfoethog. Ar ben hynny, mae'r epithet hon yn ymwneud nid yn unig â'r dyfeisiau, dyfeisiau a thechnolegau a ddatblygwyd eisoes, ond hefyd yr etifeddiaeth ar ffurf miloedd lawer o dudalennau o ddogfennau, a ddiflannodd yn rhannol, ac a rannwyd yn rhannol, fel y tybir, ar ôl marwolaeth y dyfeisiwr.
Mae arddull ymchwil Tesla i'w weld yn glir o'r dyddiaduron, y dogfennau a'r nodiadau sydd wedi goroesi o ddarlithoedd Tesla. Ychydig iawn o sylw a roddodd i union recordiad y weithdrefn arbrofol. Roedd gan y gwyddonydd lawer mwy o ddiddordeb yn ei deimladau ei hun. Roedd yn dibynnu'n fawr ar greddf a rhagwelediad. Yn ôl pob tebyg, dyma pam roedd gwyddonydd difrifol yn aml yn synnu’r rhai o’i gwmpas â quirks gwyllt: ymgartrefu mewn gwestai lle mae rhif yr ystafell yn rhanadwy â 3, casáu clustdlysau ac eirin gwlanog ac ailadrodd yn gyson am ei forwyndod, sy’n helpu llawer mewn gwaith gwyddonol (ie, nid dyfais yw Anatoly Wasserman) ... Enillodd y cyfuniad hwn o arddull ac ymddygiad ysgrifennu enw da i Tesla am guddio rhywbeth. Ac roedd ei ddull o weithio ar ei ben ei hun yn unig neu gydag isafswm o gynorthwywyr yn syndod. Nid yw'n syndod bod y gwyddonydd wedi dechrau priodoli'r pethau mwyaf anhygoel fel trychineb Tunguska ar ôl iddo farw.
Gellir esbonio'r holl gynllwyn hwn, mewn egwyddor. Llechwraidd yw'r awydd i amddiffyn eich hun rhag dwyn dyfais. Wedi'r cyfan, nid y prif beth yw'r un a ddyfeisiodd rywbeth, ond yr un a gofrestrodd y patent ar gyfer y ddyfais hon. Byrder y Nodiadau - Roedd Tesla yn rhagori ar gyfrifiadau aml-gam cymhleth iawn yn ei ben ac nid oedd angen eu hysgrifennu. Yr awydd i weithio'n annibynnol ac i ffwrdd oddi wrth bobl - ond llosgodd ei labordy gydag offer drud iawn yng nghanol Efrog Newydd, ar Fifth Avenue. Ac mae quirks nid yn unig ymhlith athrylithwyr, ond hefyd ymhlith y bobl symlaf.
Ac roedd Tesla yn wirioneddol anymarferol, ond yn athrylith. Mae bron pob peirianneg drydanol fodern yn seiliedig ar ei ddyfeisiau a'i ddarganfyddiadau. Rydyn ni'n defnyddio gweithiau Tesla pan rydyn ni'n troi'r golau ymlaen, yn cychwyn y car, yn gweithio wrth y cyfrifiadur neu'n siarad ar y ffôn - mae'r dyfeisiau hyn yn seiliedig ar ddyfeisiau Tesla. O ystyried bod y gwyddonydd, yn ystod 10 mlynedd olaf ei fywyd, wedi gweithio llawer, ond heb batentu na chyflwyno unrhyw beth i gynhyrchu, gall rhywun ddeall y rhagdybiaethau ynghylch ei ddyfais o uwchweapon neu dechnoleg ar gyfer symud mewn amser.
1. Ganwyd Nikola Tesla ar Orffennaf 10, 1856 yn nheulu offeiriad Serbeg mewn pentref anghysbell yng Nghroatia. Eisoes yn yr ysgol, syfrdanodd bawb gyda'i ddyfeisgarwch a'i allu i gyfrif yn gyflym yn ei feddwl.
2. Er mwyn galluogi ei fab i barhau â'i astudiaethau, symudodd y teulu i dref Gospić. Roedd yna ysgol ag offer da, lle cafodd dyfeisiwr y dyfodol ei wybodaeth gyntaf am drydan - roedd gan yr ysgol fanc Leiden a hyd yn oed beiriant trydan. Ac roedd y bachgen hefyd yn dangos gallu gwych i ddysgu ieithoedd tramor - ar ôl gorffen yn yr ysgol, roedd Tesla yn adnabod Almaeneg, Eidaleg a Saesneg.
3. Un diwrnod, rhoddodd gweinyddiaeth y ddinas bwmp newydd i'r adran dân. Bu bron i gomisiynu seremonïol y pwmp ddisgyn oherwydd rhyw fath o gamweithio. Fe wnaeth Nikola gyfrifo beth oedd y mater a gosod y pwmp, gan chwistrellu hanner y rhai oedd yn bresennol â jet ddŵr pwerus.
4. Ar ôl gadael yr ysgol, roedd Tesla eisiau dod yn beiriannydd trydanol, ac roedd ei dad eisiau i'w fab ddilyn yn ôl ei draed. Yn erbyn cefndir ei brofiadau, aeth Tesla yn sâl, fel yr oedd yn ymddangos iddo, gyda cholera. Ni fydd yn bosibl darganfod yn union ai colera ydoedd, ond cafodd y clefyd ddau ganlyniad difrifol: caniataodd ei dad i Nikola astudio fel peiriannydd, a chafodd Tesla ei hun chwant poenus am lendid. Hyd at ddiwedd ei oes, roedd yn golchi ei ddwylo bob hanner awr ac yn archwilio'r sefyllfa mewn gwestai a bwytai yn ofalus.
5. Parhaodd Nikola â'i astudiaethau yn yr Ysgol Dechnegol Uwch yn Graz (Awstria bellach). Roedd yn hoff iawn o'i astudiaethau, yn ogystal â chanfu Tesla mai dim ond 2 - 4 awr oedd ei angen arno i gysgu. Yn Graz y lluniodd y syniad gyntaf i ddefnyddio cerrynt eiledol mewn moduron trydan. Roedd yr athro proffil Jacob Peschl yn parchu Tesla, ond dywedodd wrtho na fyddai'r syniad hwn byth yn cael ei wireddu.
6. Daeth cynllun modur trydan AC i feddwl Tesla yn Budapest (lle bu’n gweithio mewn cwmni ffôn ar ôl graddio). Roedd yn cerdded gyda ffrind ar fachlud haul, yna ebychodd: "Fe wnaf i chi droelli i'r cyfeiriad arall!" a dechrau tynnu rhywbeth yn y tywod yn gyflym. Roedd y cymrawd yn meddwl ein bod ni'n siarad am yr Haul, ac yn poeni am iechyd Nikola - roedd wedi bod yn ddifrifol wael yn ddiweddar - ond fe ddaeth i'r amlwg ein bod ni'n siarad am yr injan.
7. Wrth weithio i Gwmni Cyfandirol Edison, gwnaeth Tesla nifer o welliannau i moduron DC a daeth ag adeiladu gorsaf bŵer i orsaf reilffordd yn Strasbwrg, Ffrainc, allan o'r argyfwng. Am hyn, addawyd iddo wobr o $ 25,000, a oedd yn swm enfawr. Roedd rheolwyr America'r cwmni o'r farn ei bod yn annoeth talu'r math hwnnw o arian i ryw beiriannydd. Ymddiswyddodd Tesla heb dderbyn cant.
8. Gyda'r arian diwethaf aeth Tesla i UDA. Rhoddodd un o weithwyr y Continental Company lythyr cyflwyno iddo i Thomas Edison, a oedd ar y pryd yn luminary y byd mewn peirianneg drydanol. Cyflogodd Edison Tesla, ond roedd yn cŵl gyda'i syniadau ar gyfer cerrynt eiledol bob yn ail. Yna cynigiodd Tesla wella'r moduron DC presennol. Neidiodd Edison at y cynnig ac addawodd dalu $ 50,000 os byddai'n llwyddiannus. Wedi'i effeithio gan lefel yr addawol - pe bai'r is-weithwyr Ewropeaidd yn "taflu" Tesla o 25,000, yna fe wnaeth eu pennaeth dwyllo ddwywaith cymaint, er i Tesla wneud newidiadau i ddyluniad 24 injan. "Hiwmor Americanaidd!" - eglurodd Edison iddo.
Roedd Thomas Edison yn dda am wneud jôcs gwerth $ 50,000
9. Am y trydydd tro, twyllwyd Tesla gan gwmni cyd-stoc, a grëwyd i gyflwyno lampau arc newydd a ddyfeisiwyd ganddo. Yn lle talu, derbyniodd y dyfeisiwr floc o gyfranddaliadau ac aflonyddu di-werth yn y wasg, a oedd yn ei gyhuddo o drachwant a chyffredinedd.
10. Prin y goroesodd Tesla aeaf 1886/1887. Nid oedd ganddo swydd - eto roedd argyfwng arall yn gynddeiriog yn yr Unol Daleithiau. Cydiodd mewn unrhyw swydd ac roedd arno ofn taer fynd yn sâl - roedd hyn yn golygu marwolaeth benodol. Ar hap, dysgodd y peiriannydd Alfred Brown am ei dynged. Roedd enw Tesla eisoes yn hysbys, ac roedd Brown yn synnu na allai ddod o hyd i swydd. Rhoddodd Brown y dyfeisiwr mewn cysylltiad â'r cyfreithiwr Charles Peck. Cafodd ei argyhoeddi nid gan nodweddion Tesla na'i eiriau, ond gan y profiad symlaf. Gofynnodd Tesla i gof ffugio wy haearn a'i orchuddio â chopr. Gwnaeth Tesla rwyll wifrog o amgylch yr wy. Pan basiwyd cerrynt eiledol trwy'r grid, troellodd yr wy a sefyll yn unionsyth yn raddol.
11. Enw cwmni cyntaf y dyfeisiwr oedd "Tesla Electric". Yn ôl y cytundeb, y dyfeisiwr oedd cynhyrchu syniadau, roedd Brown yn gyfrifol am gymorth materol a thechnegol, a Peck oedd yn gyfrifol am ariannol.
12. Derbyniodd Tesla ei batentau cyntaf ar gyfer moduron AC amlhaenog ar Fai 1, 1888. Bron yn syth, dechreuodd patentau wneud arian. Cynigiodd George Westinghouse gynllun eithaf cymhleth: talodd ar wahân am ddod yn gyfarwydd â patentau, yna am eu prynu, cynhyrchodd a throsglwyddodd breindaliadau am bob marchnerth yr injan 200 o gyfranddaliadau ei gwmni i Tesla gyda difidend sefydlog. Daeth y fargen â $ 250,000 i Tesla a'i bartneriaid, nid miliwn mewn arian parod ar unwaith, fel y gallwch ddarllen weithiau.
Un o'r peiriannau Tesla cyntaf
13. Yng nghwymp 1890 digwyddodd argyfwng arall, y tro hwn yn un ariannol. Ysgydwodd gwmni Westinghouse, a oedd ar fin cwympo. Helpodd Tesla allan. Fe ildiodd ei freindaliadau, a oedd erbyn hynny wedi cronni tua $ 12 miliwn, a thrwy hynny arbed y cwmni.
14. Traddododd Tesla ei ddarlith enwog, lle dangosodd lampau heb ffilament a gwifrau yn mynd atynt, ar 20 Mai, 1891. Roedd mor argyhoeddiadol yn ei ragfynegiadau o dderbyn egni o bron unman nes iddo wneud i bawb oedd yn bresennol gredu yn y posibilrwydd hwn, heblaw am grŵp bach o elynion. Ar ben hynny, roedd perfformiad y gwyddonydd yn edrych yn debycach i rif cyngerdd hir na darlith.
15. Dyfeisiodd Tesla lampau fflwroleuol hefyd. Fodd bynnag, roedd o'r farn bod eu defnydd enfawr yn fater o'r dyfodol pell, ac nad oedd yn ffeilio patent. O ystyried y ffaith y dechreuodd lampau fflwroleuol gael eu defnyddio'n helaeth ar ddiwedd y 1930au, cafodd y dyfeisiwr ei gamgymryd yn ei ragolwg.
16. Ym 1892, ni etholodd gwyddonwyr Serbeg Tesla yn aelod cyfatebol o'r Academi Gwyddorau. Dim ond ar yr ail gais y gwnaethon nhw hynny ddwy flynedd yn ddiweddarach. A daeth Tesla yn academydd yn unig yn 1937. Ar ben hynny, bob tro y deuai i'w famwlad, roedd torfeydd o filoedd o bobl gyffredin yn ei gyfarch.
17. Ar Fawrth 13, 1895, torrodd tân allan yn yr adeilad a oedd yn gartref i swyddfa a labordai Tesla. Llosgodd lloriau pren allan yn gyflym. Er i'r diffoddwyr tân gyrraedd yn gyflym, llwyddodd y pedwerydd a'r trydydd llawr i gwympo i'r ail, gan ddinistrio'r holl offer. Roedd y difrod yn fwy na $ 250,000. Collwyd yr holl ddogfennau hefyd. Cafodd Tesla ei bywiogi. Dywedodd ei fod yn cadw popeth yn y cof, ond cyfaddefodd yn ddiweddarach na fyddai hyd yn oed miliwn yn ei ddigolledu am y golled.
18. Dyluniodd a chynorthwyodd Tesla wrth ymgynnull generaduron ar gyfer Gorsaf Bŵer Trydan Dŵr Niagara, a agorwyd ym 1895. Bryd hynny, y prosiect hwn oedd y mwyaf yn niwydiant pŵer trydan y byd i gyd.
19. Ni welwyd y dyfeisiwr erioed mewn cysylltiad â menyw, er, gyda'i ymddangosiad, ei ddeallusrwydd, ei sefyllfa ariannol a'i boblogrwydd, roedd yn darged dymunol i'r helfa am lawer o gymdeithasu. Nid oedd yn gamarweinydd, roedd yn cyfathrebu'n weithredol â menywod, ac wrth recriwtio ysgrifenyddion, cyhoeddodd yn blwmp ac yn blaen fod ymddangosiad yn bwysig iddo - nid oedd Tesla yn hoffi menywod tew. Nid oedd yn wyrdroëdig chwaith, yna roedd yr is-aelod hwn yn hysbys, ond arhosodd yn llawer o alltudion. Efallai ei fod wir yn credu bod ymatal rhywiol yn miniogi'r ymennydd.
20. Gan weithio'n weithredol ar wella peiriannau pelydr-X, cymerodd y gwyddonydd luniau o'i gorff ac weithiau eistedd o dan yr ymbelydredd am oriau. Pan gafodd losgi ar ei law un diwrnod, gostyngodd nifer ac amser y sesiynau ar unwaith. Y peth mwyaf diddorol yw na wnaeth dosau enfawr o ymbelydredd achosi niwed difrifol i'w iechyd.
21. Yn yr Arddangosfa Drydanol ym 1898, dangosodd Tesla long danfor fach a reolir gan radio (dyfeisiodd gyfathrebu radio yn annibynnol ar Alexander Popov a Marconi). Cyflawnodd y cwch nifer o orchmynion, tra na ddefnyddiodd Tesla god Morse, ond rhyw fath arall o signalau a oedd yn parhau i fod yn anhysbys.
22. Erlyn Tesla yn hir ac yn aflwyddiannus Marconi, gan brofi ei flaenoriaeth wrth ddyfeisio radio - derbyniodd batentau ar gyfer cyfathrebiadau radio cyn Marconi. Fodd bynnag, roedd yr Eidalwr nosy mewn gwell sefyllfa ariannol, a llwyddodd hyd yn oed i ddenu nifer o gwmnïau Americanaidd i'w ochr. O ganlyniad i ymosodiad pwerus ac estynedig, canslodd Swyddfa Batentau’r Unol Daleithiau batentau Tesla. A dim ond ym 1943, ar ôl marwolaeth y dyfeisiwr, adferwyd cyfiawnder.
Guillermo Maokoni
23. Ar droad 1899 a 1900, adeiladodd Tesla labordy yn Colorado, lle ceisiodd ddod o hyd i ffordd i drosglwyddo egni yn ddi-wifr trwy'r Ddaear. Gwasgodd y gosodiad a greodd gan ddefnyddio storm fellt a tharanau foltedd o 20 miliwn folt. Am filltiroedd o gwmpas cafodd y ceffylau sioc trwy'r pedolau, a theimlai Tesla a'i gynorthwywyr, er gwaethaf y darnau trwchus o rwber wedi'u strapio i'r gwadnau, effaith y caeau mwyaf pwerus. Dywedodd Tesla ei fod wedi darganfod “tonnau sefyll” arbennig yn y Ddaear, ond yn ddiweddarach ni ellid cadarnhau'r darganfyddiad hwn.
24. Mae Tesla wedi nodi dro ar ôl tro iddo dderbyn signalau gan Mars yn Colorado, ond nid yw erioed wedi gallu dogfennu derbyniad o'r fath.
25. Ar ddechrau'r ugeinfed ganrif, lansiodd Tesla brosiect grandiose. Fe feichiogodd i greu rhwydwaith o linellau trydan tanddaearol diwifr, lle byddai trydan nid yn unig yn cael ei drosglwyddo, ond hefyd cyfathrebiadau radio, ffôn, delweddau a thestunau. Os ydych chi'n cael gwared ar drosglwyddo egni, byddech chi'n cael Rhyngrwyd diwifr. Ond yn syml, nid oedd gan Tesla ddigon o arian. Yr unig beth y gallai ei wneud oedd syfrdanu'r gynulleidfa yng nghyffiniau ei labordy Wardencliffe gyda golygfa storm fellt a tharanau pwerus o waith dyn.
26. Yn ddiweddar, mae llawer o ddamcaniaethau hyd yn oed wedi ymddangos, ond ymchwiliadau difrifol eu golwg, y mae eu hawduron yn honni mai gwaith Tesla yw trychineb Tunguska. Fel, cynhaliodd ymchwil o'r fath, a chafodd y cyfle. Efallai y gwnaeth, ond yn yr amser gorffennol mewn gwirionedd - ym 1908, pan ffrwydrodd rhywbeth ym masn Tunguska, roedd credydwyr eisoes wedi tynnu popeth gwerthfawr o Wardencliff i ffwrdd, ac roedd gwylwyr yn dringo'r twr 60 metr o uchder.
27. Ar ôl i Wardencliff Tesla ddechrau edrych yn debycach i'r saer cloeon drwg-enwog Polesov. Dechreuodd greu tyrbinau - ni weithiodd allan, a datblygodd y cwmni y cynigiodd ei dyrbinau iddo ei opsiwn dylunio ei hun a dod yn arweinydd marchnad y byd. Roedd Tesla yn ymwneud â chreu dyfeisiau ar gyfer cael osôn. Roedd y pwnc yn boblogaidd iawn yn y blynyddoedd hynny, ond ni wnaeth dull Tesla goncro'r farchnad. Mae'n ymddangos bod y dyfeisiwr hefyd wedi creu radar tanddwr, ond, ar wahân i erthyglau papur newydd, nid oes cadarnhad o hyn. Derbyniodd Tesla batent ar gyfer creu cerbyd awyrennol takeoff fertigol - ac unwaith eto gweithredwyd y syniad yn ddiweddarach gan bobl eraill. Mae'n ymddangos iddo ymgynnull car trydan, ond ni welodd neb y car na hyd yn oed y glasbrintiau.
28. Ym 1915, adroddodd papurau newydd America y byddai Tesla ac Edison yn derbyn y Wobr Nobel. Yna aeth ymhellach - roedd yn ymddangos bod Tesla yn derbyn y wobr mewn cwmni o'r fath. Mewn gwirionedd - ond fe’i datgelwyd ddegawdau’n ddiweddarach - ni chafodd Tesla ei enwebu am y wobr hyd yn oed, a dim ond un bleidlais a dderbyniodd Edison gan aelod o bwyllgor Nobel. Ond dyfarnwyd Medal Edison i Tesla ddwy flynedd yn ddiweddarach, a sefydlwyd gan Sefydliad y Peirianwyr Trydanol ac Electroneg.
29. Yn y 1920au, ysgrifennodd Tesla yn helaeth ar gyfer papurau newydd a chylchgronau. Fodd bynnag, pan gynigiwyd iddo siarad ar un o'r gorsafoedd radio, gwrthodwyd ef yn wastad - roedd am aros nes bod ei rwydwaith trosglwyddo pŵer yn cwmpasu'r byd i gyd.
30. Ym 1937, cafodd Tesla, 81 oed, ei daro gan gar. Ar ôl ychydig fisoedd, roedd yn ymddangos ei fod wedi gwella, ond cymerodd y blynyddoedd eu doll. Ar Ionawr 8, 1943, aeth morwyn Gwesty’r New Yorker, ar ei pherygl a’i risg ei hun (gwaharddodd Tesla yn bendant fynd i mewn iddo heb ganiatâd), i mewn i’r ystafell a chanfod y dyfeisiwr mawr yn farw. Daeth bywyd Nikola Tesla, yn llawn dop a helynt, i ben yn 87 oed.
